同牌號(hào)的電機(jī)磁鋼會(huì)有區(qū)別。一臺(tái)電機(jī)里面磁鋼動(dòng)輒就是40+的數(shù)量，磁鋼廠能夠?qū)⑵浞€(wěn)定在一定范圍值內(nèi)才能夠形成均勻的磁場(chǎng)，這樣的電機(jī)才會(huì)具有高效率，否則就會(huì)陷入：磁場(chǎng)不均勻-功耗大-發(fā)熱溫升-磁鋼退磁-近一步不均勻-功耗再加大-繼續(xù)溫升的惡性循環(huán)。

  含鏑量的問題。鏑在磁鋼中起得作用就像味精，加的量不多但有決定性意義，主要體現(xiàn)在耐溫。這里面所謂耐溫指的是磁鋼在輪轂環(huán)境下在測(cè)試溫度下 2 小時(shí)內(nèi)退磁不得超過規(guī)定數(shù)值，一般這個(gè)數(shù)值規(guī)定是不超過 3%，而這種退磁是不可逆的，同牌號(hào)的材料在含鏑量上面不同，那退磁系數(shù)可就差的多了，偏巧這玩意現(xiàn)在的價(jià)格將近 700 萬/噸，于是各家磁鋼廠為了降低成本，基本都在含鏑量身上打主意，這也就是很多人的電機(jī)在騎行幾年后感覺越來越慢，耗電越來越大的主要原因。